Este entrenador es parte de un programa de sistema eléctrico que presenta la operación en vivo y el estudio de los sistemas de motores de arranque.

Este entrenador permite la demostración del instructor, el refuerzo práctico de los estudiantes y la práctica de resolución de problemas. Alimentado por una batería automotriz de 12 V CC (no incluida). El Sistema de Arranque se basa en un vehículo con plataforma CAN.

Características:

• Nuevos componentes del vehículo, conectores y colores de cables de fábrica.

• Proporciona un nivel avanzado de instrucción al duplicar los procedimientos reales de resolución de problemas en el vehículo.

• Las fallas intermitentes y duras se pueden insertar utilizando el Programa de administración del salón de clases (CMP) a través de una computadora conectada al entrenador o a través del Sistema de laboratorio ATech (ALS)

• Las fallas graves se pueden insertar utilizando el teclado integrado en el Entrenador del sistema de arranque.

• Capacidad para realizar los procedimientos de prueba del manual de servicio real.

• Compatible con el Programa de Gestión del Aula (CMP).

• El material didáctico incluye la guía del instructor, el manual del estudiante y la información del manual de servicio.

• Los postes de la batería están protegidos contra la inversión de polaridad.

• Incluye fuente de alimentación externa para activación de fallas.

• Se conecta a una batería automotriz de 12 VDC (no incluida).

• El teclado muestra los datos de la herramienta de exploración integrada.

Electricidad automotriz 1810W Características 16 Actividades:

Componentes eléctricos

Voltaje y voltímetro, circuito en serie, medidor de corriente y amperaje, ohmímetro

Fallas eléctricas: abierto, alta resistencia y cortocircuito a tierra, resolución de problemas de fallas

Ley de Ohm: circuito paralelo

Relé: circuito de liberación del maletero, luz de prueba

Circuito de la bocina: Relé n.º 2, cable de puente

Circuito de luz de marcha atrás, interruptores, disyuntor de tipo reinicio

Circuito de luz trasera y luz de freno

Circuito del motor de arranque

Circuito de señal de giro

Circuito de advertencia de llave de encendido

Circuito de ventilador de enfriamiento eléctrico

Circuito de advertencia de freno

Circuito del ventilador del calentador

Circuito de luces delanteras

Circuito de luz de techo

Características de la electrónica automotriz de 1820 W 13 actividades:

Introducción a la Electrónica

Multímetro digital y notación científica

Diodo: unión PN, voltaje de encendido

Corriente Directa (DC), Corriente Alterna (AC)

Diodo emisor de luz

Inducción y Sujeción

Regulación de Voltaje y Diodo Zener

Transistores: PNP/NPN, Reóstato

Solución de problemas de transistores

Amplificación y Par Darlington

Condensadores, ruido y filtrado

fotorresistencia

Electrónica Combinada

Características:

Operación realista del sistema de carga.

Probador de carga y DVOM integrado.

El rendimiento del estudiante se almacena en Registros centrales o en una unidad USB del estudiante a medida que el estudiante avanza en el programa.

El instructor utiliza el Programa de administración de instructores (IMP) para crear el registro del estudiante y asigna el número de identificación y la contraseña para el inicio de sesión del estudiante.

Refuerzo visual del comportamiento del circuito.

Versión de red disponible - modelo 2816N

Características:

Funcionamiento realista del sistema de arranque.

Probador de carga y DVOM integrado.

El rendimiento del estudiante se almacena en Registros centrales o en una unidad USB del estudiante a medida que el estudiante avanza en el programa.

El instructor utiliza el Programa de administración de instructores (IMP) para crear el registro del estudiante y asigna el número de identificación y la contraseña para el inicio de sesión del estudiante.

Refuerzo visual del comportamiento del circuito.

Versión de red disponible - modelo 2815N

Características:

Controles de oper

ación simulados

Diagnóstico simulado

Incluye un multímetro y un osciloscopio simulados

Construcción robusta

Gestión del aula con capacidad de inserción remota de fallas

La plataforma admite cursos basados ​​en computadora 3610, 3620, 3630

Características:

Especificaciones del manual de servicio incluidas en la pantalla

Relaciones de resistencia a la temperatura que se muestran en la pantalla

Multímetro digital integrado con sondas interactivas

Indicación del ohmímetro para desconectar la alimentación del circuito

Los conectores se pueden desconectar

Se puede quitar el fusible y desconectar la conexión a tierra

No hay fallas repetidas hasta que todas las fallas del circuito se hayan completado inicialmente

Las fallas de corto a tierra pueden quemar los fusibles

Dos niveles de habilidad incluidos: modo de entrenamiento y modo avanzado

El modo de entrenamiento permite la medición a través de los pines del conector

El modo avanzado solo permite el sondeo posterior de los conectores

Las sondas se movieron automáticamente desde puntos de conexión no permitidos en modo avanzado

Fundamentos del control del motor 3610

Características 21 Actividades:

Motor de cuatro tiempos

Sistema de combustible

Bomba de combustible

Filtro de combustible

Riel de combustible

Regulador de presión de combustible

Inyector de combustible

Encendido del sistema de combustible

Sensor del cigüeñal

Sensor del árbol de levas

Módulo de control del tren motriz

Temperatura en la toma de aire

Sensor MAF

Sensor de posición del acelerador

Sensor de mapa

Sensor de velocidad del vehículo

Sensor de O2 de gases de escape calentado

Sensor de temperatura del refrigerante

Sensor de detonación del motor

Válvula de control de aire de ralentí

Solenoide del embrague del convertidor de par

Características de funcionamiento de los sistemas de control del motor 3620 14 Actividades:

Combustión

TPS y aire de admisión

MAF y aire de admisión

Ancho de pulso del inyector de combustible

Sensor de oxígeno y circuito cerrado

Sensor de cigüeñal y sincronización de chispa

Sensor de detonación y avance de chispa

Activación del sensor de leva y del inyector

IAT y FIPW

ECT, ventilador de refrigeración e IAC

Transmisión: VSS, TCC y solenoides de cambio

Sistema EGR

Sistema EVAP

Sistema SAIR

Funciones básicas de diagnóstico del control del motor 3630 15 Actividades:

Elementos del circuito

Multímetro digital (DMM)

Prefijos métricos

Principio de los circuitos eléctricos: corriente

Principio de los circuitos eléctricos: voltaje

Principio de los circuitos eléctricos: resistencia

Principio de los Circuitos Eléctricos: Ley de OHM

Características del circuito en serie

Características del circuito paralelo

Características del circuito en serie/paralelo

Fallas de circuitos eléctricos: circuitos abiertos

Fallas del circuito eléctrico: alta resistencia

Fallas del circuito eléctrico: Corto a tierra

Fallas del circuito eléctrico: Corto a voltaje

Uso del manual de taller

Características:

Circuito experimental ilustrado en esquema.

El esquema operativo une los componentes a los símbolos

Colocación interactiva de submontaje/componente seleccionando y arrastrando a la posición

Comprobaciones de software para una selección precisa de componentes/submontajes

Cableado interactivo de submontajes

Mediciones de voltaje, resistencia y corriente

Operaciones de componentes simulados